TPU materijal za valjke / kotače | Visokočvrsti i otporan na habanje TPU za industrijske valjke i lijevane kotače
TPU materijal transportne trake
TPU materijalni sustavi projektirani zaindustrijske transportne trake (lake/srednje opterećene), gdje performanse ovise o uravnoteženju
otpornost na kontinuirano abrazijusizdržljivost pri ponovljenom savijanju i zamoru—posebno za remene koji se krećumali radijusi remenicai visok broj ciklusa.
Ova stranica se fokusira nanajčešći načini kvarau površinama remena i kompozitnim strukturama te kako pozicioniranje sloja i izbori obrade smanjuju rizik od ispitivanja.
abrazija od vlage/prašine, ponovljeni zamor od savijanja i povijest toplinske laminacije—što može izazvati glaziranje površine, pucanje u zoni savijanja ili savijanje uzrokovano skupljanjem nakon lijepljenja.
Otpornost na umor pri savijanju
Mali radijus remenice
Ravnoteža trakcije i habanja
Izloženost ulju/sredstvu za čišćenje
Kompatibilnost ploča i premaza
Povijest zagrijavanja i stabilnost skupljanja
Tipične primjene
- Opće transportne trake za lake/srednje uvjete rada– suha abrazija i izloženost prašini sa stabilnim vijekom trajanja i integritetom površine.
- Mokra ili okruženja sklona ispiranju– remeni izloženi riziku od mokrog habanja, sredstava za čišćenje i hidrolize (ovisno o projektu).
- Visokociklični sustavi remenica malog radijusa– ponovljeno savijanje gdje su pukotine uslijed zamora materijala i oštećenje rubova uobičajeni načini otkazivanja.
Brzi odabir ocjene (uži izbor)
- Laki/srednje opterećeni vodovi zahtijevaju pouzdan vijek trajanja i otpornost na savijanje
- Suha abrazija ili abrazija od prašine je primarna, sa stabilnim izgledom površine
- Želite širi prozor obrade za lijepljenje ploča/premazova i kompozita
- Rizik od proklizavanja je visok i potrebno vam je prianjanje uz održavanje prihvatljivog trošenja
- Mokro čišćenje abrazijom ili ispiranjem je često (ovisno o projektu)
- Remeni se okreću na manjim remenicama s visokim ciklusima i većim rizikom od umora
Napomena: Konačni odabir kvalitete ovisi o strukturi remena (lim u odnosu na premaz u odnosu na kompozit), promjeru remenice, opterećenju/brzini, okruženju (suho/vlažno/prašina) i povijesti toplinskog lijepljenja/laminiranja.
Uobičajeni načini kvara (Uzrok → Popravak)
U projektima transportnih traka, problemi često nastaju zbog neravnoteže između strategije trošenja, potreba za vučom, trajnosti pri savijanju i zamoru materijala te povijesti zagrijavanja tijekom lijepljenja. Koristite donju tablicu kao brzu dijagnostiku:
| Način kvara | Najčešći uzrok | Preporučeno rješenje |
|---|---|---|
| Brzo trošenje u prašini/abrazivnim medijima | Paket za zaštitu od habanja nije prilagođen stvarnom abrazivnom okruženju; površina je premekana ili previše "gripka" | Prijeđite na obitelj TPU remena usmjerenih na habanje; provjerite habanje u stvarnim uvjetima prašine/vlažnosti i kontaktnog tlaka |
| Staklena površina postaje skliska nakon razrade | Strategija trenja nije stabilna; nakupljanje topline i poliranje površine pod opterećenjem | Ponovno uravnotežite vuču i habanje; provjerite stabilnost trenja nakon ciklusa pri stvarnoj brzini/opterećenju i porastu temperature |
| Pukotine u zoni savijanja (mali radijus remenice) | Preniska granica umora; previsoka krutost na radnoj temperaturi; koncentracija naprezanja u kompozitnoj zoni | Prebacite se na TPU remen usmjeren na zamor; provjerite minimalni promjer remenice, radijus savijanja i cikličku validaciju |
| Raslojavanje / slabo lijepljenje u kompozitnim remenima | Neusklađenost kompatibilnosti premaza/laminacije; nedovoljan prozor lijepljenja; kontaminirana podloga | Uskladite TPU s metodom lijepljenja; kontrolirajte temperaturu/tlak/vrijeme laminacije; validirajte ljuštenje u mokrim/starećim uvjetima |
| Omekšavanje, ljepljivost ili gubitak svojstava nakon pranja | Rizik od hidrolize ili izloženost čistaču nije uzet u obzir; povijest zagrijavanja ubrzava razgradnju | Odaberite sustav koji je svjestan hidrolize (ovisno o projektu); standardizirajte sušenje i smanjite pregrijavanje; validirajte nakon mokrog starenja |
| Savijanje / skupljanje nakon vrućeg prešanja ili laminiranja | Povijest zagrijavanja uzrokuje skupljanje; hlađenje i kontrola napetosti nedosljedni | Koristite remen iz obitelji TPU otporan na skupljanje; zategnite logiku hlađenja, zatezanja i naknadnog žarenja (ovisno o projektu) |
otpornost na abraziju, trajnost na zamoristabilnost vučeuz održavanjeponovljivost lijepljenja i obradepod kontrolom.
Tipične ocjene i pozicioniranje
| Obitelj razreda | Tvrdoća | Fokus dizajna | Tipična upotreba |
|---|---|---|---|
| TPU-IND REMEN Uravnotežena otpornost na habanje i umor | 85A–95A | Uravnotežena otpornost na habanje suhim/prašastim materijalom sa stabilnom izdržljivošću pri savijanju i zamoru te praktičnim vremenom obrade | Lagani/srednje opterećeni remeni, opće linije, stabilan vijek trajanja s manje probnih iteracija |
| TPU-IND REMEN Visoko trošenje | 90A–55D | Pozicioniranje usmjereno na habanje za abrazivne medije i veći kontaktni tlak uz održavanje žilavosti | Prašnjava okruženja, abrazivni transport, površine s većim rizikom od habanja |
| TPU-IND REMEN Visoka trakcija / Sigurnost u mokrim uvjetima | 80A–92A | Strategija trakcije uravnotežena s habanjem za mokre površine i protukliznim ponašanjem (ovisno o projektu) | Mokri transport, linije za ispiranje, uvjeti transporta osjetljivi na klizanje |
| TPU-IND BELT Svjestan hidrolize | 80A–95A | Pozicioniranje rizika hidrolize za vlažna/mokra okruženja i čestu izloženost čišćenju (ovisno o projektu) | Vlažna okruženja, ponovljeno čišćenje, izloženost vodi gdje je važna dugotrajna stabilnost |
Napomena: Konačni odabir kvalitete ovisi o strukturi remena (lim/premaz/kompozit), promjeru remenice, brzini/opterećenju, abrazivnom mediju, metodi lijepljenja i planu provjere.
Ključne prednosti dizajna
- Kontinuirana otpornost na abrazijudizajniran za suhu abraziju, mokru abraziju i okruženja s prašinom.
- Trajnost pri savijanju i zamorukako bi se smanjio rizik od pucanja pri malim radijusima remenica i uvjetima visokog ciklusa.
- Ravnoteža vuče i trošenjakako bi se smanjilo klizanje bez žrtvovanja praktičnog vijeka trajanja (ovisno o projektu).
- Kompozitna kompatibilnostza ekstruziju ploča, premazivanje i laminiranje s obzirom na povijest zagrijavanja (ovisno o projektu).
Obrada i preporuke (3 koraka)
- Okoliš je važan:Rezultati suhe abrazije ne moraju nužno predvidjeti ponašanje mokre abrazije ili trošenja uzrokovanog prašinom.
- Osjetljivost radijusa remenice:Male remenice povećavaju rizik od pucanja uslijed zamora pri savijanju; potvrditi ciklusima, ne samo kratkim serijama.
- Stabilnost laminacije:Upravljajte temperaturom, tlakom, vremenom zadržavanja, hlađenjem i napetošću kako biste smanjili rizik od skupljanja/deformacije i delaminacije.
Je li ova stranica za vas?
- Površina vašeg remena se prebrzo troši u suhim/vlažnim/prašnjavim okruženjima
- Remen vam pukne u zoni savijanja na sustavima s malim radijusom remenica
- Trebate protuklizno ponašanje, ali se prianjanje mijenja nakon razrade
- Vaš kompozitni remen se raslojava ili iskrivljuje nakon laminiranja / vrućeg prešanja
- Želite jasan popis ocjena kako biste smanjili rizik od probnog i ponovnog testiranja
Zatražite uzorke / TDS
Ako razvijate industrijsku transportnu traku i želite smanjiti rizik od probnog rada,
Kontaktirajte nas za preporučeni popis vrsta i tehničke listove na temelju strukture vašeg remena,
polumjer remenice, okolina (suho/vlažno/prašina) i postupak obrade (ekstruzija lima, premazivanje, laminiranje).
- Vrsta i struktura remena (lim / premaz / kompozit; vrsta tkanine ako je primjenjivo)
- Minimalni promjer remenice, brzina, opterećenje i ciljani vijek trajanja
- Okruženje: suho / mokro / prašina; rizik od klizanja i potrebe za trenjem
- Izloženost: ulja, masti, sredstva za čišćenje, vruća voda (ovisno o projektu)
- Procesni postupak: debljina lima, metoda premazivanja, temperatura/tlak/vrijeme laminiranja, kontrola hlađenja i napetosti






