Posljednjih godina, s kontinuiranim rastom proizvodnih kapaciteta u domaćoj industriji polipropilena, proizvodnja polipropilena raste iz godine u godinu. Zbog rastuće potražnje za automobilima, kućanskim aparatima, električnom energijom i paletama, proizvodnja polipropilena otpornog na udarce brzo raste. Očekivana proizvodnja kopolimera otpornih na udarce u 2023. iznosi 7,5355 milijuna tona, što je povećanje od 16,52% u odnosu na prošlu godinu (6,467 milijuna tona). Konkretno, što se tiče podjele, proizvodnja kopolimera s niskim talištem relativno je velika, s očekivanom proizvodnjom od oko 4,17 milijuna tona u 2023., što čini 55% ukupne količine kopolimera otpornih na udarce. Udio proizvodnje kopolimera srednje visokog taljenja i otpornih na udarce nastavlja rasti, dosegnuvši 1,25 odnosno 2,12 milijuna tona u 2023., što čini 17% odnosno 28% ukupne proizvodnje.
Što se tiče cijene, u 2023. godini, ukupni trend udarno otpornog kopolimernog polipropilena u početku je bio u padu, a zatim u porastu, nakon čega je uslijedio slab pad. Razlika u cijeni između kopolimerizacije i izvlačenja žice tijekom cijele godine iznosi između 100-650 juana/tona. U drugom tromjesečju, zbog postupnog oslobađanja proizvodnje iz novih proizvodnih pogona, uz izvansezonsku potražnju, poduzeća s terminalnim proizvodima imala su slabe narudžbe, a ukupno povjerenje u nabavu bilo je nedovoljno, što je rezultiralo ukupnim padom tržišta. Zbog značajnog povećanja homopolimernih proizvoda uzrokovanog novim uređajem, cjenovna konkurencija je žestoka, a pad standardnog izvlačenja žice se povećava. Relativno govoreći, udarno otporna kopolimerizacija pokazala je snažnu otpornost na pad, s razlikom u cijeni između kopolimerizacije i izvlačenja žice koja se proširila na 650 juana/tona. U trećem tromjesečju, uz kontinuiranu podršku politike i snažnu podršku troškovima, višestruki povoljni čimbenici potaknuli su oporavak cijena PP-a. Kako se ponuda kopolimera otpornih na sudare povećavala, rast cijena kopolimernih proizvoda se blago usporio, a razlika u cijeni izvlačenja kopolimera vratila se u normalu.
Glavna količina plastike koja se koristi u automobilima je PP, a slijede je drugi plastični materijali poput ABS-a i PE-a. Prema relevantnoj industrijskoj grani Udruženja automobilske industrije, potrošnja plastike po ekonomskoj limuzini u Kini iznosi oko 50-60 kg, teški kamioni mogu doseći 80 kg, a potrošnja plastike po limuzini srednje i visoke klase u Kini iznosi 100-130 kg. Korištenje automobila postalo je važan nizvodni dio proizvodnje polipropilena otpornog na udarce, a u posljednje dvije godine proizvodnja automobila nastavila je rasti, posebno s izraženim porastom vozila na novu energiju. Od siječnja do listopada 2023. proizvodnja i prodaja automobila dosegla je 24,016 milijuna odnosno 23,967 milijuna, što je povećanje od 8% odnosno 9,1% u odnosu na prethodnu godinu. U budućnosti, s kontinuiranim nakupljanjem i manifestacijom političkih učinaka stabilnog gospodarskog rasta u zemlji, uz nastavak lokalnih subvencija za kupnju automobila, promotivnih aktivnosti i drugih mjera, očekuje se da će automobilska industrija dobro poslovati. Očekuje se da će upotreba kopolimera otpornih na udarce u automobilskoj industriji također biti značajna u budućnosti.
Vrijeme objave: 25. prosinca 2023.